Bomber Code

Hola compañeros estaria necesitando si alguien tiene el manual de mecanica de la NISSAN D21 pero la que trae el motor NA20s con carburador

Desde ya muchas gracias

HOLA:

UN SALUDO AL FORO

Muchas gracias por tu ayuda lt esta muy buena la info estoy adaptando este motor en una nissan 720 y tengo algunas dudas con el circuito de vacio de carburador y distribuidor no se si pudieras tenetr algo sobre eso.

Va dt     

HOLA:
MIRA EL CARBURADOR POR DENTRO, DONDE ESTA LA MARIPOSA DE ACELERACION (DONDE ASIENTA) TIENE QUE HABER UN ORIFICIO. ESE ORIFICIO SE COMUNICA AL EXTERIOR Y COMANDA EL DIAFRAGMA DE AVANCE EN EL DISTRIBUIDOR (POR INTERMEDIO DEL TUBITO).
O SEA, CUANDO LA MARIPOSA DE ACELERADOR ESTA CERRADA, ES CUANDO MAS VACIO PROVOCA Y EL MAYOR AVANCE POR VACIO AL ENCENDIDO, APENAS ABRE LA MARIPOSA (MENOS VACIO SE PROVOCA) Y SE RETRASA EL ENCENDIDO.
FIJATE SI TE SIRVE ALGO.
UN SALUDO AL FORO

 It me viene impecable esta info.

Cita de: lt en 24 Agosto de 2008, 02:12
HOLA:
MIRA EL CARBURADOR POR DENTRO, DONDE ESTA LA MARIPOSA DE ACELERACION (DONDE ASIENTA) TIENE QUE HABER UN ORIFICIO. ESE ORIFICIO SE COMUNICA AL EXTERIOR Y COMANDA EL DIAFRAGMA DE AVANCE EN EL DISTRIBUIDOR (POR INTERMEDIO DEL TUBITO).
O SEA, CUANDO LA MARIPOSA DE ACELERADOR ESTA CERRADA, ES CUANDO MAS VACIO PROVOCA Y EL MAYOR AVANCE POR VACIO AL ENCENDIDO, APENAS ABRE LA MARIPOSA (MENOS VACIO SE PROVOCA) Y SE RETRASA EL ENCENDIDO.
FIJATE SI TE SIRVE ALGO.
UN SALUDO AL FORO

Buenas amigo ya que estan hablando de carburadores de repente me puedes ayudar tengo una camioneta nissan del año 88 que lleva motor Z24 gasolinero el problema que tiene es que si lo dejo mas de una semana sin sacarlo ya no arranca el motor tengo que destapar la tapa del filtro de aire y echar gasolina directamente al carburador para que arranque un amigo mecanico me explica que es falla en el carburador y quiere desarmarlo pero otro mecanico me jura que esa es falla de la bomba de gasoilna y como es sellada hay que cambiarla ya que se regresa la gasolina y por lo tanto no hay para que arranque.

Y ultimamente cuando estoy manejando de vez en cuando se apaga el carro como si no tuviera gasolina lo enciendo y arranca normal.

Te agradecería cualquier sugerencia.

                                                                                

hola:
Empeza midiendo la presion de combustible que te tira la bomba. asi vas descartando (bomba, filtro de nafta, etc.)
FIJATE EN EL ARCHIVO ANTERIOR SI CORRESPONDE ALGUN CARBURADOR, ahí estan los reglajes (nivel de la cuba de comb., cebado para arranque en frio, etc.). IGUALMENTE, ALGUN MANTENIMIENTO DE LIMPIEZA NUNCA ESTA DE MAS.
ESPERO QUE PUEDAS SOLUCIONARLO.
UN SALUDO AL FORO

Cita de: lt en 25 Agosto de 2008, 14:58
hola:
Empeza midiendo la presion de combustible que te tira la bomba. asi vas descartando (bomba, filtro de nafta, etc.)
FIJATE EN EL ARCHIVO ANTERIOR SI CORRESPONDE ALGUN CARBURADOR, ahí estan los reglajes (nivel de la cuba de comb., cebado para arranque en frio, etc.). IGUALMENTE, ALGUN MANTENIMIENTO DE LIMPIEZA NUNCA ESTA DE MAS.
ESPERO QUE PUEDAS SOLUCIONARLO.
UN SALUDO AL FORO

Gracias voy a empezar por el mantenimiento de limpieza al carburador (porque no habré estudiado mecanica) me parece que por ahí esta el problema ya que hace poco un amigo le echó un spray al carburador supuestamente para limpiarlo quedó muy bien pero ala semana de nuevo empezaron los problemas. 

Algo aparte conoces alguna link de donde pueda descargar el manual de reparación del motor nissan gasolinero Z24 y del motor mitsubishi petrolero 4D68.

                                                                                                               

HOLA CALIPER87:
FIJATE A VER SI TE SIRVE, mitsubishi petrolero 4D68.
EN EL FORO VI ALGO DEL URBAN (VIENE UN MODELO CON EL MOTOR Z24)
UN SALUDO AL FORO